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商品説明 ・CUSCOのレーシングホイールナット、00B7381520Bです。
・強靭な素材による薄肉構造・1個55グラムの軽量ナットです。
・ハブボルトとの熱膨張率の差を抑えることで、ゆるみやかじりが起きにくいSCM435クロモリ製です。
・放熱性やダスト排出性に優れ、最適な長さで作業性も抜群な貫通ロングタイプです。
商品情報 ●サイズ：ナット全長48mm(有効ネジ長約30mm/最大直径約22mm) ●ナット仕様：17HEX、60°テーパー座、貫通タイプ ●材質：クロムモリブデン鋼（SCM435） ●トルク強度: 450N・m(45.9kgf・m) ●カラー：ブラック（カチオン電着塗装）、CUSCOロゴ入り（ホワイト文字） 注意事項 ●装着する車種やホイールにより、フェンダーよりナットがはみ出る場合があります。
はみ出る場合は保安基準に適合しませんので十分ご注意ください ●OEM車など一部車種はメーカー別ネジサイズと異なる場合があります。
必ず取付する車両のハブボルトのネジサイズをご確認ください。
（例：トヨタ 86 ZN6・・・スバル製造車のためM12×1.25となります） ●本製品はホイールとの当たり面が60°テーパー座となっています。
平面座や球面座を採用している純正ホイール等にはご使用できません。
CUSCO レーシングホイールナット LINEUP ネジサイズ 入数 品番 M12×P1.25 16個 00B 738 12516B 20個 00B 738 12520B M12×P1.5 16個 00B 738 1516B 20個 00B 738 1520B※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ノア/ヴォクシー H26/1～R4/1 ZWR80GZRR80GZRR85GZRR80WZRR85W - M311548 M315688 ※適合につきましては2022年1月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート ワインディング/サーキット走行会 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド M315688 X315688 Z315688 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M315688です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ ノア/ヴォクシー に適合します。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0～+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車種 車種 年式 型式 ビアンテ(標準ルーフ車/サンルーフ無し車) H20/7～H30/3 CCEAW CCFFWCCEFW CC3FW 適合モニター TVM-FW1060シリーズ / TVM-FW1050シリーズTVM-FW1040シリーズ / TVM-FW1030シリーズTVM-FW1010シリーズ / TVM-FW1020シリーズVM-FW1000シリーズ ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・マッハワン(MACH-1)のフリップダウンモニター用取付キット、KTP10-CCBIAです。
・カロッツェリアフリップダウンモニター用の取付けキットです。
・ダイレクトマウントでの取付ですので、ルームミラーへの干渉もほとんどなく後方視界をしっかり確保出来ます。
・マッハワンオリジナルはセカンドシートでの見易さを追求し、取付位置を車両前方に運転の妨げにならない最前までオフセットしていますので、セカンドシートからも見やすいです。
・分かりやすい写真入の取説を同梱。
・取付は天井内張りをカッターでカットしていただく必要があります。
また、車輌フレームに穴あけの加工が必要です。
その他車種はこちらからどうぞ!! 13インチ用 11インチ用 10インチ用※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 型式 駆動 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア 1台分 アルトターボRS H27/3～ HA36S 4WD -32 13.8 1.41 LHS1740F LHS1748R LHS-HA36RS4 アルトワークス H27/12～ HA36S 4WD -30 13.8 1.41 LHS-HA36W4 ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・KYBのLowfer Sports LHS スプリング 2本、LHS1748Rです。
・ローファースポーツLHSはストリートにおける普段の走りに快適さと軽快かつ安定性のバランスを優先にして考えて設定されたスプリングレートです。
・また、防錆、耐久性等が影響がないように、冷間成型を中心に形状や特性に合った材質で、成型方法を採用しレートのバラつきやへたりを最小限に抑えています。
・車種別専用設計の操案性と快適性、ファッション性を両立した高品質スプリングです。
・本製品はリア2本になります。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 年式 型式 タイプ 最大取付数 その他 クロスポロ H22/6～H26/11 DBA-6RCBZW 全車種 W2D AVIC-RW99/RW33を取り付ける場合のみ、別途RD-Y101DKが必要になります。
ゴルフ6 4ドア注1/2/3/4 H21/4～H25/6 1KC系 ゴルフ6 GTI注1/2/3/4 H21/9～H25/6 1KC系 ゴルフ5 4ドア注1/5/6 H16/6～H21/4 1KA系1KB系1KC系 ゴルフトゥーラン注1/3/5/6 H16/4～H23/1 1TC系1TB系1TA系 ゴルフヴァリアント注1/2/3/4 H21/11～H26/1 1KC系 ザ・ビートル 2ドア注7/8 H24/6～H27/10 ABA-16CPLDBA-16CBZDBA-16CBZK ザ・ビートル カブリオレ注7/8 H25/3～H27/10 ABA-16CPLDBA-16CBZDBA-16CBZK ジェッタ注1/2/3/5 H18/2～H23/2 1KA系1KB系1KC系 ティグアン注1/3/6/9 H20/9～H27/7 5NC系 パサート 4ドアセダン注1/3/4/5/6 H18/4～H23/5 3CA系3CB系3CC系 パサートヴァリアント注1/3/4/5/6 H18/4～H23/5 3CA系3CB系3CC系 ポロ注3/4/8 H21/10～H26/8 6RC系 ポロ GTI注3/4/8 H22/9～H26/8 6RC系 注1　標準またはメーカーオプションのHDDナビゲーションシステムRNS510付車、純正ナビゲーションシステム712SDCW付車は純正ナビゲーションに連動する機能（マルチファンクションインジケーターのナビゲーション連動表示、ハンズフリー、ETC、バックカメラ等）が使用できなくなります。
注2　マルチファンクションステアリング（ステアリングオーディオコントロールスイッチ）付車は、車両のステアリングオーディオコントロールスイッチが使用できなくなります。
また、バックカメラ付車はバックカメラが使用できなくなります。
注3　純正オプションのクラリオン社製AVナビゲーション付車は取付不可。
注4　純正オーディオに連動する機能（パーキングディスタンスコントロール、オプティカルパーキングシステムなど）は使用できなくなります。
注5　純正オプションのCDオートチェンジャー付車は、チェンジャーの使用ができなくなります。
注6　ステアリングオーディオコントロールスイッチ付車は、車両のステアリングオーディオコントロールスイッチが使用できなくなります。
注7　オーディオコントロール付・マルチファンクションステアリングホイール付車（デザイン レザーパッケージに標準）は、ステアリングオーディオコントロールスイッチは使用不可になります。
また、車両の外部入力端子（全車標準）も使用不可になります。
注8　メーカーオプションまたは標準の純正ナビゲーションシステム712SDCW/714SDCW付車への取付可否は未調査です。
注9　H20/9～H23/11車に標準装備のリアビューカメラ“Rear Assist”や、H23/11以降車に標準のパークディスタンスコントロール、オプティカルパーキングシステムなどの純正オーディオに連動する機能は使用不可になります。
※適合につきましては2016年2月現在のメーカー適合を元にいたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・カナックのオーディオ取付キット、KK-VW202WGです。
・フォルクスワーゲン　ゴルフ6/ゴルフ5/ザ・ビートル/ポロ/パサートなどに適合します。
その他の車種に関しては上記適合表をご参照ください。
主なキット構成 電源＋フロント/リア スピーカー配線コネクター(16P)、アクセサリー電源用コード、イルミネーション電源用コード、車速信号用コード 化粧パネル（ワイド2D窓口）、アンテナ変換コード（FAKRA→JASO）など 取付キット購入時のご注意 ・例外を除き、純正ナビ、スーパーライブなどの特殊オーディオ付には対応いたしません。
・適合につきましては、 　　車種 　　年式（○年○月） 　　現在のオーディオの仕様（オーディオレス、パネル一体型等） 　　取付予定のオーディオ（商品型番もしくは1DIN or 2DIN、ナビorデッキ等） 　をお書き添えの上、お問い合わせください。
お問い合わせ無しでご注文いただいた場合、適合間違いなどの理由があっても返品交換には一切応じられません。
ご了承くださいませ。
※画像はイメージです。

Prima シリーズ Speakers Primaのスピーカー・ラインナップには様々なソリューションが投入されており、OEMシステムのインテグレーションを最大限にシンプルなものにしながら、Audisonの持つ品質への基準を満たす成果を挙げています。
エンジニアは製品設計の際に、サウンド・ステージ、およびカーオーディオ・システムにおける”ライブ効果”を構築するために、各スピーカー・ユニットの再生周波数のレンジにフォーカスをあてました。
FET (Finite Element Method/有限要素法)のような最先端のモデリング技術と、ヴォイシング・フェーズと呼ばれる長時間におよぶ車内リスニング・テストを経て、最終的にはコアキシャル・モデルには、コンセントリック・トゥイーター(ウーファーの中心部にトゥイーターを埋め込んだもの)を使用した、音が同一のポイントから放射されるデザインを採用しました。
リニアなアコースティック・レスポンスとなり、聴感上もナチュラルな感触が得られることになります。
高域の音の拡散をコントロールするためにトゥイーターに実装されたアコースティック・レンズは、特にドアにインストールされた場合にリニア・レスポンスを確保するものであり、全体がオフ・アクシスになります。
車種によって2ウェイ・セパレートをインストールするのが難しい環境でも、それと同じレベルのパフォーマンスとサウンド・クオリティを実現し、リアルなサウンド・ステージがリスナーの前に現れます。
商品説明 ・オーディソンのスピーカー、AP 2 MVです。
・中高域の全範囲を再現し、ダッシュボードまたはAピラーに50mm(2インチ)のOEM配置があるGM、フォード、およびトヨタ車に最適です。
・コンパクトなサイズと優れた電気音響パラメーターにより、3wayシステムのミッドレンジとして、サラウンドスピーカーとして、またはスピーカーを使用できないOEM配置に収納された中央チャンネルとして使用できます。
・50mm(2インチ)ラウドスピーカーの非常に低い値である145Hzの共振周波数は、25mm(1インチ)ボイスコイルの使用により得られ、最適な低周波数での制御された拡張を保証します。
・アルミ製コーンと、インピーダンスを平坦化する銅製ショートリングの組み合わせにより、応答を最大 20 kHz まで拡張できます。
二重の対称ネオジム磁石で作られた特別な磁気グループも、非常にコンパクトな寸法を維持しながら、高周波でこの並外れた拡張を実現します。
・当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
製品仕様 スピーカータイプ SET MID 50mm 再生周波数帯域 150Hz～7.5kHz 定格入力 25W 入力インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 83.5dB/SPL 取付穴口径 51mm 取付奥行 37mmスピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。
貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。
初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。
プロユースに近い仕上がりが叶う一品。
※画像はイメージです。

※くるマットと合わせて、必要な商品画像をクリックして、買い物かごに追加してください。
項目詳細ブランド名(生産国)「くるマット」(日本製)商品内容フラットクッション×6個 フラットクッション×4個 フラットクッション×2個 くるマットの配置場所はこちらから ※商品数量は車種によって異なります。
(注)個数を表題に記載しております。
取扱説明書×1枚表生地：ブラック：ポリエステル100%制電糸使用　チョコ：綿100%　ベージュ：綿100%中材：硬質ウレタン適合車種★ルーミー M900A M910A 本製品は汎用品となります。
車種によってフィッティングが異なりますので、あらかじめ商品のサイズを確認の上、ご判断ください。
商品ページに記載しておりますフラット感は全ての車両で実現できるわけではございません。
車両によってはシート自体が完全にリクライニングしないものもございます。
あくまでくるマットの有る無しでは「有る」ほうが寝心地が良いと判断するための商品とご理解の上ご検討ください。
※運転席に設置して100sと100wを背合わせになるように装着してください。
注意事項くるマットのサイズ表※リンクをクリックしてサイズをご確認ください150W：サイズの目安：幅58cm×奥行45cm×高さ(高)12cm/(低)2.5cm100W：サイズの目安：幅58cm×奥行45cm×高さ(高)10cm/(低)2cm50W：サイズの目安：幅57cm×奥行43cm×高さ(高)6cm/(低)2cm100S：サイズの目安：幅53cm×奥行44.5cm×高さ(高)10cm/(低)2cm50S：サイズの目安：幅53cm×奥行43cm×高さ(高)6cm/(低)2cm※本サイズは目安です。
縫製誤差等で寸法が若干変動する場合もございます。
・車内を清掃してからご使用ください。
　マットが汚れた場合は、生地を洗濯をしてください。
・本製品は、強い力で一点に負荷をかけると　表生地や縫製部分が破損する恐れがございます。
・本製品の上で鋭利な荷物などを無理に引きずると、　生地が損傷するのでおやめください。
・レザーシート等、本製品のジッパーのスライダーで傷つける　可能性がありますので事前に傷防止の養生をしてください。
・本製品には裏と表がございます。
角度が垂直側が表面となり　裏面に生地のジッパーがくるようにお取り付けください。
・商品に付いています「洗濯表示」をご確認の上、お手入れをお願いします。
【ウレタンには必ず臭いがございます】本製品はウレタンフォームを使用しております。
新品のウレタンフォームには必ず臭いがございます。
匂いは新車のお車と同じで数ヶ月から数年で完全になくなります。
臭いによる返品交換はできませんので予めご了承ください。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 リア品番 アテンザ セダン H24.11～H27.1 GJEFP / GJ5FP / GJ2FP 2000～2500 EP498MX72 H27.1～ GJEFP / GJ5FP / GJ2FP / GJ2AP 2000～2500 EP512MX72 ※適合につきましては2017年5月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド EP497SY2 EP497SS2 材質 セラミックカーボンメタル ストリート～サーキット 低温時制動力UPセミメタリックパッド EP497MX72 商品説明 ・エンドレスのブレーキパッドMX72、EP497MX72です。
・純正からのグレードアップ等エントリーモデルとして最適で、ストリート性能とサーキット性能を両立したストリートパッド フロント用です。
・セラミック材ながらのダストや鳴きを極力抑えて低温での制動力を向上しました。
・また、高温時の制動安定性を向上させるだけでなく、ローター攻撃性の低減していて、セラミック材ならではのペダルタッチの良さに磨きをかけました。
・ストリートでもサーキットにおいても走行を重視していてる走行会の方おすすめの商品です。
・マツダ アテンザセダン等に適合します。
商品仕様 ●ローター適正温度：50℃～+700℃ ●平均摩擦係数：0.37～0.47 ●材質：セラミックカーボンメタル ●走行フィールド：ストリート～サーキット セット内容 ●フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。

主な適合 車種名 駆動排気量 年式 形式 グレード F/R 装着データ アップ量(mm) バネレート(kg/mm) ライズ 4WD1000TB R1/11～ A210A G フロント 25～35 2.3 リア 25～35 3.4 ロッキー 4WD1000TB R1/11～ A210S フロント ※1 2.3 リア ※1 3.4 ※1　未計測の為、車高データなし。
※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 セット内容フロント2本/リア2本 ・tanabeのDEVIDE UP210シリーズのカスタムスプリング A210AUKです。
・最適な乗り心地で、降雪路等での走破性を向上するリストアップ。
ロールセンターと車体重心点が近づき、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果をスプリングを交換するだけで実践できます。
・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。
スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。
・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。
・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。
・へたり永久保証で、車検対応です。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 車両形式 タイプ エクストレイル R4/7? T33 ルーフレール無車 フット品番 エアロバー品番 ホルダー品番 保護シート品番 EF100A EB100A+EB92A (EB100AB+EB92AB) EH439 EA208(別売) キャリア前後間寸法 バー下MIN寸法 キャリア装着時車高 積載荷重装目安(ルーフボックス/ラック使用時) - 約65.0mm 約180.9cm 50kg(70kg) ※ルーフレール付車は非適合です。
※適合につきましては2022年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・TERZOのエアロベースキャリア4点セットです。
・従来比より約13%風切音を低減した無駄のないコンパクトさとスタイリッシュさでクルマとの一体感を演出します。
・ボルトオンタイプのベースフットEF100A、アルミ素材の曲線的エアロバーEB100A+EB92A、取付に必要な車種別ホルダーEH439の4点がセットになっています。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ（スキー/スノーボード） 別売オプション ●保護シート：EA208（4枚入り） 　キャリア装着時にルーフを保護するための透明シートです。
※画像はイメージになります。
実際の内容物は車種別で異なります。

主な適合 車種名 年式 車両形式 タイプ インプレッサスポーツ H28/10?R5/4 GT系 - アタッチメント取付可能範囲 前後間寸法 バー下MIN寸法 キャリア装着時車高 積載荷重装目安 フロント側 リア側 880mm 845mm 65.0cm 60mm 153.9cm 40kg フット品番 バー品番 ホルダー品番 保護シート品番 EF100A EB100AB EB92AB EH426 EA208(別売) ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・TERZOのエアロベースキャリア4点セットです。
・従来比より約13%風切音を低減した無駄のないコンパクトさとスタイリッシュさでクルマとの一体感を演出します。
・ルーフオンタイプのベースフットEF100A、アルミ素材の曲線的エアロバーEB100AB+EB92AB、取付に必要な車種別ホルダーEH426の4点がセットになっています。
・スバル GT系 インプレッサスポーツに対応いたします。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ（スキー/スノーボード） 別売オプション ●保護シート：EA208（4枚入り） 　キャリア装着時にルーフを保護するための透明シートです。
※画像はイメージになります。
実際の内容物は車種別で異なります。

商品説明 ・オーディオテクニカのUSBケーブル、 REXAT AT-RX97/2.0です。
・スマートフォンやタブレットPC、USBメモリなど多彩化するオーディオソース、ハイレゾなど高音質化するフォーマットにあわせ、より高解像度伝送を可能にした車載用USBケーブルです。
・Rexatを語る上で欠かせない「制振」。
もちろんRX97においてもハイブラー＋ハネナイトスタビライザーを組み合わせたハイブリッドインシュレーションシステムを搭載し、信号伝送に有害な振動を徹底的に排除。
・もちろん素材にもこだわり、電源ラインにPC-Triple C+6N-OFC+OFCのトリプルハイブリッド、信号ラインにPC-Triple C+6N-OFCのハイブリッド導体を採用。
プラグ/ジャックには金メッキを施し、確実な接点を長期にわたって保持出来る設計がされています。
・他にも銅テープ＋OFC編組シールドの強力2重シールドなど贅沢な素材を惜しみなく投入。
最大90℃までの耐熱使用になっており、車載使用でも安心して使用できるように配慮されています。
Rexat RX97 Series Line Up 品番 長さ 端子 ATRX97/0.7 0.7m Type A⇔Type B ATRX97/1.3 1.3m Type A⇔Type B ATRX97/2.0 2.0m Type A⇔Type B ATRX97/3.0 3.0m Type A⇔Type B ATRX97MR/1.3 1.3m Type A⇔microB ATRX97EX/1.3 1.3m USBプラグ(TypeA) ⇔ USBジャック(TypeA) ATRX97USB - USBプラグ(TypeA/金メッキ)⇔ USBジャック(TypeA)※画像はイメージです。

主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 エンジン型式 グレード セレナ HFC27 H30/3～R4/11 FF HR12DE(1200 HV) e-パワー ハイウェイスター ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：35-30 リア：25-20 フロント：3.51 リア：6.18 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、N702TWです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
・HFC27 セレナ用のダウンサスには本製品の他に主力商品でもあるRSRダウンサスもございます。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。

商品説明 ・ヴァレンティのジュエルLEDバックフォグランプ、BFT86Z-HC-1です。
・業界初の86／BRZ用LEDバックランプ＆バックフォグランプ。
6個の高輝度LED+LEDライトバーを採用した圧倒的な輝きと煌き、バックランプに24LED、バックフォグには12LED+LEDライトバーを使用。
圧倒的明るさと存在感で後続車へアピール。
・バックフォグ点灯状態に限り、ブレーキ動作に連動してバックフォグが5回点滅し後続車へ猛アピールできるバックフォグフラッシュ機能を搭載。
オフ会やサーキット走行などで威力を発揮！ ・レンズをクリアレッドにすることで、デザインの美しさとLED ウインカーの明るさが際立ちます。
バックフォグ本体に表情を与えることで、どんなボディカラーにもマッチします。
・ 取り付けは配線不要のカプラーオンで純正と交換するだけの簡単設計。
・トヨタ86/スバルBRZ（平成24年3月～）に適合します。
全グレード対応。
安心の一年保証、Eマーク取得品、保安基準適合（車検対応）品です。
●『純正バックフォグなし車の場合はBFT86Z-HC-2が適合します。
●バックフォグフラッシュ機能をご使用の場合は別途ブレーキ線への配線作業が必要となります。
●バックフォグフラッシュ機能は公道では使用しないでください。
公道で使用した場合、保安基準不適合となりますのでご注意ください。
●同社製のジュエルLEDテールランプと組み合わせるとテールのトータルコーディネートが可能です。
JEWEL LED BACK FOG LAMP LINE UPfor 86/BRZ 純正バックフォグ付車用（配線不要のカプラーオン） クリア/クロームBFT86Z-CC-1 クリア/レッドクロームBFT86Z-CR-1 ハーフレッド/クロームBFT86Z-HC-1 ライトスモーク/ブラッククロームBFT86Z-SB-1 純正バックフォグなし車用（『ターンディマースイッチ』『バックフォグ制御リレー』付属） クリア/クロームBFT86Z-CC-2 クリア/レッドクロームBFT86Z-CR-2 ハーフレッド/クロームBFT86Z-HC-2 ライトスモーク/ブラッククロームBFT86Z-SB-2 JEWEL LED TAIL LAMP LINE UPfor 86/BRZ その他の車種用はコチラからどうぞ。
クリア/クロームTT86Z-CC-1 クリア/レッドクロームTT86Z-CR-1 ハーフレッド/クロームTT86Z-HC-1 ライトスモーク/ブラッククロームTT86Z-SB-1楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪