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商品説明 ・TUFREQ(精興工業)のルーフキャリア H+シリーズです。
ビジネスのみならずレジャーにもオススメです。
風切り音軽減プレートを全商品に標準装備。
さらに床板の強度剛性を向上させました。
【サイズ】 荷台部全幅も業界トップクラス。
屋根のスペースを最大限有効利用できます。
【耐久性】 TUFREQラインアップの中で一番の耐久性を持つことで、長時間美しい状態が保てます。
【スタイル】 洗練された車両デザインを損なわないように、高級感を追求。
アルミ材表面には光沢のあるクリアアルマイト処理を施し、美しい輝きを実現。
(腐食防止処理) 【機能】 好評の前後枠回転機構を採用し使いやすさを追求。
また、荷台部は110mm幅のアルミ板を使用し、積載の安定性を高めました。
【性能】 強度が必要な脚と脚取り付け部のスチール材は、高耐食性メッキ処理鋼板に粉体焼付塗装処理をし、強度と防錆力をアップ！ TUFREQ ルーフキャリア LINEUP 製品リニューアルでさらに機能性UP！ 用途やデザインに合わせて、ご自身の愛車にピッタリなシリーズをお選びいただけます！ ≫ H+シリーズはこちらから ≪ ≫ P+シリーズはこちらから ≪ ≫ Uシリーズはこちらから ≪適合情報 車種 年式 型式 タイプ ウェイク H26/11～R4/8 LA700S/LA710S 全車 ※装着データにつきましてはメーカーページよりご確認ください。
※適合につきましては2024年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品仕様 長さ(外寸) 幅(外寸) 全高 脚取付幅 1,610 mm 1,175 mm 255～275 mm ※ ※は車種専用タイプとなります。
適合車に準じた取付幅となります。
同一適合LINEUP ルーフキャリア リアラダー 仕切カーテン 長さ H+シリーズ P+シリーズ Uシリーズ ショート - - - - - ミドル HF236A+ PF236A+ - ロング - - - 超ロング - - - ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種名 タイプ 年式 型式 プリウス（ソーラーパネル付き車不可） セダン H27/12～R5/1 50系 ロック品番 プロテクションシート品番 最大積載重量(kg) バー取り付け前後幅(mm) スクエアバー時アタッチメント取付有効幅(mm) 付属 331-1(別売) 75 770 981 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本商品の組み合わせ キット フット ウイングバーEVO(ブラック)※形状が異なるバータイプもございます。
下記LINEUPからお選びください。
5029 7105 7113B 同一適合LINEUP スクエアバーの特徴 ・漆黒のプラスティックコーティングを施した伝統的スタイルのスチール製バー。
セットはコチラ ウイングバーエヴォの特徴 ・航空機の翼にヒントを得て開発された静粛性と安全性を兼ね備たウィングバー。
・空気抵抗と風切音を低減、省燃費にも貢献。
・軽量なアルミ製。
カールーフにフィットするゆるやかなカーブデザイン。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ ウイングバーエッジの特徴 ・気流を分散して空気抵抗と騒音を低減、燃費を改善するウインドディフューザーテクノロジー。
・バーから空気流をクリーンに分離し、空気抵抗を抑えるトレイルエッジデザイン。
・アクセサリー類の着脱がすばやくできるT-トラックを上部に装備。
シルバーセットはコチラ ブラックセットはコチラ 商品説明 ・THULEのベースキャリア車両一台分セットです。
・安全確実なベースキャリア用フットと空気抵抗とノイズを低減させた新しいアルミウィングバーです。
別売アタッチメントはこちらから 同時注文なら全て同梱発送可能です!! ルーフボックス ルーフラック サイクルアタッチメント ウォータースポーツ サーフボード ウィンタースポーツ（スキー/スノーボード） ※当社扱いのThule製品は日本正規輸入品ですので最長5年保証が適用されますが、ベースキャリア、アタッチメントともにThule製であることが条件となります。
他社製のベースキャリアに装着された場合は保証適用外ですのでご注意ください。
※なお、Thule製品には保証書は添付されておりません。
当社よりお送りいたしますお買い上げ明細書および輸入代理店より発行され、当社でお付けしてお送りする「保証書入れ」が保証の証明となりますので大切に保管してください。
※画像はイメージです。

BLAM製品のLINEUPの中核を担うLiveシリーズが満を持してリニューアル 異なるスタイルの音楽にマッチする個別の製品を開発し、音楽の重要性を強調することを基本コンセプトとして新たなLiveシリーズを開発。
ライブ・コンサートのエモーションを再現しながら、リアル・ミュージックのセンセーションを正確に映し出すことができる、BLAMの中核を成す製品ラインナップです。
商品説明 ・BLAM（ブラム）の2way車載用スピーカー、L 165 Sです。
・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。
FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville（ギー・ボンネビル）氏が自ら立ち上げたブランドです。
・取付奥行き62mmというスリムなサイズで取付スペースに制約のある車両にも対応するモデル。
・コンパクトでありながらもパワフルなサウンドを演出します。
・トゥイーター・レベル調整機能を実装した、ハイパス・クロスオーバー付属。
※スピーカーの保証について スピーカーの保証は、商品の不良と判断されたもののみ適応いたします。
取付時の破損、過大入力による破損、浸水などは保証の対象外ですのでご注意ください。
仕様 ●スピーカータイプ:165mm 2ways スピーカー & 25mm ツイーター ●再生周波数帯域:55Hz～25kHz ●定格入力:70W ●入力インピーダンス:ウーファー:3Ω/ツイーター:3Ω ●出力音圧レベル:90.6dB(2.83V/1m) ●取付口径サイズ:142mm ●取付奥行サイズ:61.7mm ●クロスオーバー周波数:ツイーター hi-pass: 4kHz 12dB/Oct 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル用MDFボード：15mm/12mm/9mm 　インナーバッフル自作用のMDFボードです。
15mm/12mm/9mmの3種類の厚さを取り揃えております。
●デッドニング：オーディオテクニカ デッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。
貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。
初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。
プロユースに近い仕上がりが叶う一品。
※画像はイメージです。

商品説明 ・イタリアの名門、MOMO(モモ)のステアリング HERITAGE LINE 「CALIFORNIA WOOD」です。
・モモならでは上質なレザーを使用。
マホガニーウッドのグリップにシルバースポークを配したレーシーなデザイン。
サイズ 外径=360mm DISH=37mm 仕様 グリップ：マホガニーウッド スポーク：シルバー（ポリッシュ仕上げ） ■取付には別売のステアリングボスが必要となります。
※適合をお調べすることもできますので、商品ページ上に御座います「商品についての問い合わせ」ボタンより車種、初年度登録年月、車両型式、エアバッグの有無をご連絡下さい。
■運転席SRSエアバック装着車両については、エアバックを取り外すことにより自動車保険の契約内容の変更が必要になります。
詳細につきましては保険会社にお問い合わせ下さい。
おすすめオプションパーツ ●ボールロックシステム ラフィックスII 高い利便性と車検対応の安全性を兼ね備えたステアリング脱着システム。
乗り降りのしやすさ向上や盗難防止対策にも！ MOMO HERITAGE LINE(ヘリテージライン) LINEUP グランプリ HL-01 スーパーグランプリ HL-02 カリフォルニア HL-03 カリフォルニアウッド HL-04 ヘリテージライン インディ HL-05※画像はイメージです。

-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1　一から、最適化。
これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。
しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。
数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。
Point.2　相反する特性を、両立させる。
不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。
また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-30602337です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 CX-30 R1/10～ DMEP グレード：20S,20S PROACTIVE,20S PROACTIVE,Touring Selection,20S L Packageエンジン形式：PE-VPS駆動：2WD,4WD DM8P グレード： XD PROACTIVE,XD PROACTIVETouring Selection,XD L Packageエンジン形式：S8-DPTS駆動：2WD,4WD R2/1～ DMFP グレード：X PROACTIVE,X PROACTIVE Touring Selection,X L Package Selection,X L Packageエンジン形式：HF-VPH駆動：2WD,4WD ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。

用途例 【RW-T10S+RW-T10L】 可倒式前後パイプを上げてコンテナ等も積載することが可能です。
【RW-T10L+RW-T10A】 キャリアをジョイントし後方の前後パイプを上げることにより長尺ハシゴを積載することも可能です。
(注)：道路交通法により長尺ハシゴを積載する際はハシゴが地上から2.5mを超えないようにして下さい。
【RW-T10L+RW-T10A】 キャリアをジョイントし後方の前後パイプを下げることにより、コンパネ(長さ1800mm×幅900mm)や畳(長さ1910mm×幅955mm/関西間)も積載することが可能です。
【RW-T10L+RW-T10A】 キャリアをジョイントし後方の前後パイプを下げることにより脚立(画像物長さ1800mm)も積載することが可能です。
適合情報 車種名 タイプ ボディ 年式 車両形式 ハイゼット 標準ルーフ/ハイルーフ 標準 H26.9～ S500P S510P ハイゼット ハイルーフ ジャンボ H26.9～ S500P S510P ピクシス 標準ルーフ 標準 H26.9～ S500U S510U サンバー 標準ルーフ 標準 H26.9～ S500J S510J サンバー ハイルーフ グランドキャブ H26.9～ S500J S510J キャリイ 標準ルーフ 標準 H25.9～ DA16T キャリイ※1 ハイルーフ スーパーキャリイ H30.5～ DA16T NT100クリッパー 標準ルーフ 標準 H25.12～ DR16T スクラム 標準ルーフ 標準 H25.9～ DG16T ミニキャブ 標準ルーフ 標準 H26.2～ DS16T アクティ 標準ルーフ 標準 H21.12～ DS16T 幅(内寸)(mm) 長さ(内寸)(mm) 長さ(外寸)(mm) RW-T10A継ぎ足し時長さ(mm) 最大積載量(kg) 1285 1082 480 1663 50 ※1 ハイルーフタイプのキャリイはRW-T10Aとのジョイント不可となります。
※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ロッキープラスのキャリア、ROCKY（ロッキー）RW-T10Lです。
・荷台キャリアをゲートに取付ける事で軽トラックの荷台を上下に分割する事ができ山積みの荷物を上下に分けることができます。
・脚立やハシゴ・建築資材、農業用収穫コンテナなどが収納できます。
・荷台フレームには「保護ラバー」を標準装備！積載物をキズから守り荷崩れを軽減します。
・荷台ゲートキャリアは「最大2セット」までジョイントすることができ合板等の大きな荷物も積載が可能になります。
・前後パイプ「可動式」を標準装備！積載物のズレによる移動落下をガードします。
・軽トラックの頭上のルーフキャリアより積み下ろしがしやすくなります。
取付けによる「穴あけ加工」不要！ 【オプション】 ・RW-T10Aを取付することで合板など大きな荷物の積載が可能になります。
※RW-T10Aには先端キャップ/前後パイプ/筋交(長/短)は含まれておりません。
・ロープフックでロープの取付可能となります。
【注記】 ※1.メーカーによる下記オプション装着車には取付けることはできません。
【プラスチック荷箱、FRP荷台カバー、防水フロア、木製フロアデッキ、荷台保護パネル、ゲートインサイドプロテクター、デッキボックス、幌付車】 ※2.メーカー特装車シリーズ(ダンプ車/リフター車)には取付けることはできません。
※3.後方のゲートを開けた状態での走行はできません。
※写真は装着イメージになります。

取付例 主な適合 車名 型式 年式 車高設定範囲 LS460 USF40/USF45 H24/10～H29/10 F:+20mm～60mmR:+20mm～－70mm LS460L USF41/USF46 H24/10～H29/10 F:+20mm～60mmR:+20mm～－70mm LS600h UVF45 H24/10～H29/10 F:+20mm～－50mmR:+20mm～－60mm LS600hL UVF46 H24/10～H29/10 F:+20mm～－50mmR:+20mm～－60mm ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・データシステムのエアサス&アクティブサスリモートコントローラー ASR681IIと専用ハーネス H-087iのセットです。
・リモートコントロールユニットを採用したエアサスコントローラー。
車の外側からでも目で確認しながらエアサス・アクティブサス車の車高を自由自在にコントロールできます。
・車高は16段階でコントロール出来るため、走行状況や好みに合わせた調整が可能です。
・レクサス LS460/LS460L/LS600h/LS600hL(H24/10～H29/1) に適合します。
商品仕様 ・ASR681II本体 外形寸法：W110×H70×D25(mm) 本体カラー：ブラック 本体材質：耐熱ABS樹脂 本体表示部：7セグLED（赤） ・リモートコントローラー 外形寸法：W86×H24×D88(mm) 本体カラー：ピアノブラック 本体材質：耐熱ABS樹脂 本体表示部：16×64 ドットマトリックス液晶ディスプレイ(バックライトブルー) 商品内容 ASR681II本体/リモートコントロールユニット取付ステー/両面テープ/保証書(ユーザー保証登録カード付属)/リモートコントロールユニット/シガー電源ケーブル(品番：DTP015)/マジックテープ/取扱・取付説明書※画像は全てイメージです。

商品説明 ・INNOのルーフデッキ120、INA515です。
・オーバーランダースタイルのラックです。
・エアロバーとスクエアバーどちらのベースキャリアにも取り付け可能で、メモリークランプで簡単取付できます。
・アタッチメントやオプションを取り付けできるTスロットを装備しており、機能拡張も可能です。
・RAV4、CX5などのSUVにジャストサイズです。
・別売りオプションのIN505を使用することで、バスケットタイプにすることができます。
・また、別売りオプションのアイボルトTスロット用IOP52を使用することで、ベルトやネットで荷物の固定が可能になります。
製品仕様 外寸：全長1,400×全幅1,200×全高80mm 内寸：全長1,290×全幅1,090×全高25mm 製品重量:16.1kg 最大積載量：75kg INNO ルーフデッキLINEUP!! ルーフデッキ本体 ルーフデッキオプション INA510ルーフデッキ100アルミボディでサビに強い!ステーションワゴンや中型SUVに幅100cmのルーフデッキ IOP50ルーフデッキ100専用レールキットINA510と組み合わせることでバスケットタイプに変更できる INA515ルーフデッキ120ルーフデッキに新サイズ・要望の多かったRAV4にも対応 IN505ルーフデッキ120専用レールキットINA515と組み合わせることでバスケットタイプに変更できる INA520ルーフデッキ140アルミボディでサビに強い!ルーフ幅の広いクルマに幅140cmのルーフデッキ IOP51ルーフデッキ140専用レールキットINA520と組み合わせることでバスケットタイプに変更できる INA530ルーフデッキ45日本国内の法令に対応可能なサイズで登場したヒッチキャリアとして使えるルーフデッキ IOP56ルーフデッキ45専用レールキットINA530と組み合わせることでバスケットタイプに変更できる※画像はイメージです。

ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし、応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化。
サスペンションの機能を確保しつつ、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のLowfer Sports KIT(ローファースポーツキット)、LKIT-NHP10です。
・純正形状ローダウンスプリングと組み合わせて使用できるよう専用設計となっており、さらに、純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出したショックアブソーバーです。
・設定車高に合わせてショックアブソーバのストロークを適正化することで、サスペンションの機能を確保したまま軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
・純正形状採用により、ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時にショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消し、動きをスムースにしています。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ NHP10 前期 アクアに適合します。
・また、リア減衰力14段調整付きセットはLKIT1-NHP10になります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 エンジン形式 フロント リア 一台分 アクア H23.12～H26.4 NHP10 G/S/L(Gs除く) FF 1NZ-FXE WST5290R(右)WST5290L(左) WSF1124orWSB1124(減衰力14段調整付) LKIT-NHP10orLKIT1-NHP10(減衰力14段調整付) ※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

※こちらはウッド＆ポリッシュスポークの画像になります。
商品説明 ・NARDI(ナルディ)のステアリング、「CLASSIC Viteウッド＆ポリッシュスポーク」です。
・デザインから素材の吟味、製作から仕上げに至るまで、「妥協」という言葉をいっさい取り去り、職人の手作業により一つ一つ丁寧に生み出されるNARDIステアリングホイール。
1932年の創業から現在に至るまでベストセラーとして世界中のドライバーに愛され続けている理由がここにあります。
・ナルディの歴史はここから始まりました。
軽快でしなやかな操舵感。
エンツォ・フェラーリやフェルディナント・ポルシェが愛したステアリングは、今もあらゆるパイロットたちの心を魅了し続けています。
・他とは一線を画すやや細めのグリップ、スポーツユースにもロードユースにも適した360mm。
一般的にステアリングは小径なものほど同じ舵角をあてるにも腕を動かす距離が少なくて済むためクルマがクイックになったかのような感覚を味わうことができ、スポーツユースに向くといわれていますが、ステアリングは「テコの原理」で作用するものなので、あまり小径なものにしてしまうとステアリング操作が重たくなってしまうといった現象も起こります。
用途とスタイリングを考慮した上お選びください。
■取付には別売のステアリングボスが必要となります。
※適合をお調べすることもできますので、商品ページ上に御座います「商品についての問い合わせ」ボタンより車種、初年度登録年月、車両型式、エアバッグの有無をご連絡下さい。
■運転席SRSエアバック装着車両については、エアバックを取り外すことにより自動車保険の契約内容の変更が必要になります。
詳細につきましては保険会社にお問い合わせ下さい。
おすすめオプションパーツ ●ボールロックシステム ラフィックスII 高い利便性と車検対応の安全性を兼ね備えたステアリング脱着システム。
乗り降りのしやすさ向上や盗難防止対策にも！

■ 商品について 表示価格は　新品タイヤ4本　の価格となります。
※掲載画像はイメージです。
画像にホイールが写っている場合でも、お届けする商品はタイヤのみとなります。
■ 送料 送料は本数に関係なく1本より　無料　です！ ※沖縄、離島へのお届けは、別途　中継料金　が発生いたします。
金額はお問い合わせください。
当店で注文受付後に加算させていただきます。
■ 納期 在庫がある商品は即日〜3営業日以内に発送いたします。
在庫状況によりお取り寄せとなりお時間をいただく場合や、 急な欠品となる場合がございます。
お急ぎのお客様はご注文前にお気軽にお問い合わせください。

主な仕様 車種名 タイプ 年式 車両形式 NV100クリッパー ハイルーフ H25.12～H27.2 DA64V系 長さ(mm) 幅(内寸)(mm) 高さ(外寸)(mm) 取付可能屋根高(内寸)(mm) 取付可能屋根幅(内寸)(mm) 最大積載量(kg) 1908 916 335～385 210～260 982～1280 60 商品説明 ・ロッキープラスのルーフキャリア、ROCKY（ロッキー）SE-530VHです。
・走行中に発生する風切音を前面の整流版よって軽減し、積載物を固定するためのロープフック機能も付いています。
・ルーフの高さや用途に合わせてキャリアの高さを最大5cmまで（3段階）調節できます。
・オールステンレス製なのでサビに強くなっています。
※ROCKYは組み立て式のキャリアになりますので、お客様での組立が必要になります。
なお必要なパーツは全て付属されております。
NV100クリッパー（ハイルーフ）用のラインアップ オールステンレス製キャリアSEシリーズ アルミ+スチール製キャリアSAシリーズ 6本脚・SE-400VH 8本脚・SE-530VH 4本脚・SA-03 6本脚・SA-21H スチール+メッキ製キャリアSTRシリーズ スチール+ペイント製キャリアSGRシリーズ 軽バン用アルミハシゴSKシリーズ 6本脚・STR-400 8本脚・STR-530 長尺物/回転灯用・SGR-10 SK-15 高耐食溶融めっき製キャリアZMシリーズ 6本脚・ZM-301M 8本脚・ZM-402M※写真は装着イメージになります。

商品説明 ・ヴァレンティのジュエルLEDテールランプ REVO タイプ2 ライトスモーク/ブラッククローム、TT30VEL-SB-2です。
・流れるウインカー(フローアクションウインカー)を採用した革新的なテールランプで、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更できます。
・両側合計274LED＆12LEDライトバーを採用し、スモール/ブレーキ、ウインカーの全てに高輝度LEDを採用したオールLEDモデルです。
・また、ブレーキ点灯を純正にも採用されている直接LEDチップが見えない仕様としたことで、消灯状態でもスタイリッシュな印象を与えます。
・ハイフラッシュ制御抵抗をテール本体に内蔵しているので、ハイフラッシュ現象の心配もありません。
・取付は純正カプラーを使用するカプラーオンタイプとなりますが、ゲート側のピースにつきまして、ブレーキ信号、ウインカー信号の配線作業が必要となります。
・安心安全の1年間保証でEマーク取得品、保安基準適合(車検対応)品です。
適合車種 　ヴェルファイア 全グレード対応（ハイブリッド車対応） H27/1～H29/12 　型式：AGH30系 / GGH30系 / AYH30 ※リアフォグランプ付き車に装着することも可能です。
ただし、純正リアフォグランプ機能は使用できなくなります。
JEWEL LED TAIL LAMP REVO Type2 LINE UPfor 30系 ヴェルファイア レッドレンズ/クロームTT30VEL-RC-2 ライトスモーク/ブラッククロームTT30VEL-SB-2※画像はイメージです。

商品説明 ・ブリッツのNUR-SPEC VS Quad、63532です。
・上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズ。
磨きこまれたSUS304テールがエレガントなリアビューを演出します。
・迫力の左右4本出しのテール形状を採用した「Quad Model」も設定。
一部車種は、専用ディフューザー(エアロパーツ)を同時装着することで、よりスタイリッシュな一体感を実現。
・新外装技術基準に適合する「2.5Rカールテールデザイン」及び、新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済のため、 車検も問題なくクリア。
(※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)。
・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。
商品仕様 ●メインパイプ径：φ50-φ50×2 ●テールパイプ径：φ108OVAL ●音量（純正/BLITZ）：77dB / 84dB ●分割数：3適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 セレナ H28/8～R1/7 DAA-GFNC27 MR20DD 4WD 専用,ハイウェイスター専用,ライダー不可,新制度適合 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テール径 4 3 左右4本出し φ50-φ50×2 φ108OVAL ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 クラウン H24.12～H25.12 GRS210 アスリートG、アスリートS、アスリート 2WD 右:ESK9328R左:ESK9328L ESK9329 H25.12～ GRS214 アスリートG、アスリートS 2WD 右:ESK9328R左:ESK9328L ESK9329 ※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、EKIT-GRS214MCです。
・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・また、ショックアブソーバーの交換のみでもご使用いただけますが、Extageスプリングと合わせて装着することで、さらに上品なローフォルムと、より「Extage」の目指すセッティングの走りを味わえます。
・トヨタ クラウン GRS210に適合しています。
セット内容 フロント:ESK9328R×1/ESK9328L×1 リア:ESK9329×2 スプリング×4※画像はイメージです。

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 RAV4 MXAA54 H31/4～ X, G, G-Z PACKAGE 4WD 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=0.0(4.0) R=44.1(4.5) F=340/- R=328/- 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=+15 ～ +45 R=+14 ～ +52 F=+25 ～ +45 R=+25 ～ +45 F=+35 R=+35 ※適合につきましては2022年8月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ4、VSTL0-G1AA3です。
・ネジ式車高調整機構を採用し、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能で、シンプルで扱いやすい構造を採用されています。
・基準車高は純正車高から1インチアップ(約25mm) 前後とすることで、ロードクリアランスを確保。
最適なストロークを確保し、適正なアライメント値になるよう最適寸法にて設計されたショックアブソーバです。
・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しており、調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
・複筒式を採用し、ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
・ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するSTREET ADVANCE Z4は、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
・「最適形状のダストブーツ」「へたりに強いスプリング」「高性能ダンパーオイル」で耐久性に優れた高品質。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・純正アッパーマウントに対応しています。
（純正マウントは付属しておりません） ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるオプションのEDFCシリーズ対応です。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
※画像はイメージです。
実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。