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HELIX Ci3 K100.2FM-S3 仕様 ツィーター 20mmチタンドーム ミッドバス 10cmセノスフェアコートペーパーコーン 周波数特性 120Hz～25KHz 能率 87dB クロスオーバー周波数 1.8KHz ハイパススロープ 12dB/oct ローパススロープ 6dB/oct インピーダンス 3Ω 最大入力 120W 最低共振周波数 146Hz ツィーターアッテネーター -5.0/-4.0/-3.0/-2.0/0/+2.0dB バッフル開口寸法 32mm/ツィーター 89mm/ミッドバス フレーム外径寸法 45mm/ツィーター 98mm/ミッドバス 埋込寸法 9.8mm/ツィーター 30mm/ミッドバス パッシブネットワーク 外形寸法 W103.3×H25×D50.4(mm) 商品説明 ・へリックスの10cm 2WAYセパレートセット、Ci3 K100.2FM S3です。
・Ci3 K100.2FM-S3は、T20FM-TIはの20mmツィーターと M100FM-S3の10cmミッドレンジに、パッシブネットワークを組み合わせた2wayセパレートセットです。
・ツィーターには20mmチタンドーム振動板、強力ネオジウムマグネットを採用。
正確でダイナミックな高域を再生します。
また取付性に優れた埋込マウント、据置用マウントが付属しています。
さらに別売の車種別マウントFlexMount20に対応します。
・ミッドレンジ/ウーファーには新開発セノスフィアコーティングペーパーコーンを採用。
また高効率マグネットと25mm径ボイスコイルによる磁気回路を採用し、優れた精度のサウンド再生を実現しています。
別売の車種別マウントFlexMount100およびFlexConnectに対応し、UniversalFlexMount100アダプターとFlexConnectアダプター（Aタイプ）が付属します。
・ツィーター用ハイパスフィルターは高品位パーツを使用したスロープ12dB/octの設計で、アッテネーションレベルは+2/0/-2/-3/-4/-5dBの6段階から調整可能です。
当店で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。
よって日本総輸入代理店による保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
当店人気のおススメオプション！ ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●ケーブルターミナル：オーディオテクニカケーブルの末端処理に腐食しにくく伝導率の良い金メッキ仕上げ端子も。
※画像はイメージです。

この商品は 20年間ホイールを販売したプロが監修ホイールのプロ監修 安心の車種別設定 選べる4種類のデザイン ポイント塩害低減対策として1000時間に及ぶ塩水噴霧テストに合格した耐久性の高い塗装を採用機能性、実用性、耐久性に特化したモデル 下記4種類からお好みのデザインをお選び下さい♪ ※一部サイズで4種類お選び出来ない場合がございます。
※一部車種でインセットが変更になる場合がございます。
ショップからのメッセージ 【商品詳細】20年間ホイールを販売したプロが監修安心の車種別設定17インチ4本セット定価47,000円×4本＝188,000円(税込206,800円)の品 （新品）※メーカー取り寄せ品の為、代引きは不可となります。
〔車種〕エスティマハイブリッド 用〔型式〕AHR20W 〔年式〕20 系2006/06 〜 〔備考〕グレードにより純正サイズが異なる場合もありますのでインチ数を必ずご確認ください。
【商品説明】メーカー：ホットスタッフ新品未使用4本の価格になります。
カラー：メタリックブラック（MBK）（17×7.0）ハブ径：PCD114.3-φ73ナットホール径：φ32付属品：センターキャップ、バルブ【発送詳細】・送料無料（北海道は送料1,200円別途必要です）(紛失、破損補償付き)※メーカー取り寄せ品の為、代引きは不可となります。
※装着マッチングに関してはホイール販売のプロがお答えしますのでお気軽にお問合せください。
その際は次の項目をお調べのうえ、お問合せください。
　●車種 ●型式 ●年式 ●グレード名 ●駆動方式●純正タイヤサイズ【注意事項】※特価品の為、返品、交換不可となりますのでご了承ください。
※メーカー取り寄せ品の為、ご注文確定後、発送までに2.3日かかる場合がございますので、お急ぎの方は必ずご購入前に納期をご確認ください。
※欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承ください。
※車検対応品ですが100％保証するものではありませんのでご了承ください。
※ご注文前に、必ず適合サイズをご確認ください。
(適合のお問い合わせに必要な情報：車種/型式/年式/駆動方式/グレード/純正タイヤサイズ等) 納期について 取り寄せ品の為、2.3日かかる場合がございます4

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〔車種〕オーリス 用〔型式〕ZWE186H ZRE186H NRE185H NZE181H/184H 〔年式〕180 系2012/08 〜 〔備考〕グレードにより純正サイズが異なる場合もありますのでインチ数を必ずご確認ください。
【商品説明】メーカー：ホットスタッフ新品未使用4本の価格になります。
カラー：メタリックブラック（MBK）（17×7.0）ハブ径：PCD114.3-φ73ナットホール径：φ32付属品：センターキャップ、バルブ【発送詳細】・送料無料（北海道は送料1,200円別途必要です）(紛失、破損補償付き)※メーカー取り寄せ品の為、代引きは不可となります。
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〔車種〕クラウンマジェスタ 用〔型式〕UZS186/187 〔年式〕180 系2003/12 〜 〔備考〕グレードにより純正サイズが異なる場合もありますのでインチ数を必ずご確認ください。
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〔車種〕レクサスHS 用〔型式〕ANF10 〔年式〕10 系2009/07 〜 〔備考〕グレードにより純正サイズが異なる場合もありますのでインチ数を必ずご確認ください。
【商品説明】メーカー：ホットスタッフ新品未使用4本の価格になります。
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適合情報 車種 型式 年式 補足事項 ランドクルーザー 300 3DA-FJA300W R3/8～ 適合グレード：GR SPORT タイプ ハーネス形状 トレーラー総重量 スタンダード 汎用ハーネス 750kg(最大) 取付情報 形状 穴あけ数 加工 装着時間(目安) ボールマウント F-1 - スペアタイヤ脱着バンパー脱着 2.5時間 下-0 ※適合につきましては2022年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
↓↓ランクル300系用のラインアップ↓↓ SUNTREXヒッチメンバーはベーシックなスチール製、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたステンレス製、さらに取付性に優れた車種別専用ハーネス付きモデルと豊富なラインアップ。
あなたのニーズに合ったヒッチメンバーがきっと見つかります。
タイプ 材質 備考 商品型番 LIMITED2 ステンレス製 材質にステンレスを採用、スタイリッシュなデザインを実現！ TM150830 STANDARD スチール製 シックなブラック仕上げ。
お求めやすい価格も実現したコストパフォーマンスモデル。
TM150130(牽引クラス：C) TM150630(牽引クラス：E) ↓↓STANDARDシリーズ 他型式のランドクルーザー用はこちら↓↓ 車種 商品型番 牽引クラス ランドクルーザー60 G-79 C ランドクルーザー70 G-219 C G-339 E ランドクルーザー80 G-236 C G-332 E ランドクルーザー100 TM103110 C G-319 E ランドクルーザー200 TM150110 C TM150210 E ランドクルーザー300 TM150130 C TM150630 E プラド95 TM102120 C G-330 E プラド120 TM102110 C G-392 E プラド150 TM102140 C TM102230 E 他のお車用をお探しの方はこちら ご購入前に注意事項をご確認下さい。
商品説明 ・SUNTREXのヒッチメンバー、STANDARD、TM150130です。
・20年間のヒッチメンバー開発・生産で培った経験と技術を駆使した設計によりカーメーカ純正にも採用されるほどの高い品質と安全性を実現しました。
・3層表面処理を施した防錆仕様により経年劣化を抑え、よりハードな仕様にも耐えるタフな設計。
より永くご使用した時にヒッチの違いがわかる高品質。
ジェットスキー、モーターボート、バスボート、トレーラー等のけん引に威力を発揮。
・クロスメンバーとサイドブラケットを分割デザインとし（※）、コンピューターの解析プログラムを用いた強度解析を行うことにより最善の品質・安全性を保っているばかりではなく、高精度を実現したことにより取付のし易さも抜群。
また高精度な設計はガタつきを抑え、不快な振動音の少ない快適な使用を約束します。
・スチール製のシックなブラック仕上げによりお求めやすい価格と高い品質を両立。
※(一体型の車種もございます。
) ■セット内容■ クロスメンバーフレーム・ボールマウント・ヒッチボールφ2インチ・7極スリーブコンセント（メス）・コンセントプレート・7芯コード（配線1.5m）・クイックディスコネクトピン・ダブルクリップ・ヒッチボールカバー・取り付けブラケット・取り付けボルト類・タイラップ ※リミテッドのみバックランプステー付き。
　※セット内容及び形状は車種により異なります。
当店人気のおススメオプション！ ●Thuleトウバーキャリア：各種 　サイクルをはじめカーゴやバスケットをスタイリッシュに運ぶリアマウントキャリア。
●SUNTREXオプションボールマウント：各種 　ヒッチボールの高さ変更用のボールマウントです。
製品付属のボールマウントとトレーラーの高さが合わない場合にご使用ください。
ご購入前に注意事項をご確認下さい。
※掲載の写真はイメージです。
実際のものと色・形状等異なる場合があります。
※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。

D-Multiとは？ D-Multiは、純正H.I.D装着車両が使用しているバルブタイプ（D1S/R、D2S/R、D3S/R、D4S/R）すべてに対応した新発想のバルブキットです。
純正交換HIDバルブOPTIMALと異なり、発光色を変えるだけでなくBELLOFのパワーユニットで点灯させるため、純正HIDをさらに明るくすることが可能です。
BELLOFならではの最高品質H.I.Dで、明るく美しいナイトクルーズをお楽しみください。
商品説明 ベロフのHIDパワーユニット「Attraction」と、HIDバルブキットによるHIDコンバージョンフルキットです!! ★HIDパワーユニット　「Attraction」★・インバータを薄型にし、イグナイタをヘッドライト周りに装着しやすいよう小型化。
エンジンルームのスペースが狭い軽自動車にもスムーズに装着可能。
・インバータ・イグナイタの各パーツを見直すことによりコストパフォーマンスが大幅に向上。
ベロフならではの信頼性を維持しながらお求め安い価格を実現。
★バルブキット　「Vivid Yellow 2900K」★・雪・霧路での視認性抜群。
リフレクターへの映り込みも美しい、才色兼備のイエローバルブ。
2900K。
・照射光/黄色。
※適合につきましてはお問い合わせいただければお調べいたしますのでお問い合わせください。
・車種によっては球切れ警告キャンセラーや別途パーツが必要になることがあります。
当方でご用意可能ですのでお問い合わせください。
メーカー適合はこちらから こちらのキットは【色温度：2900K　バルブタイプ：D-Multi Type-S(D2S/D4S)】となります。
他のラインアップについては以下のリンクからどうぞ。
バルブキット Line Up ヴィヴィッドイエロー2900k アクティブホワイト4300k サンダーホワイト5500k スパークホワイト6000k シルキーホワイト6700k ブルーレイ9000k ＋ パワーユニット Line Up Spec Le Mans GT明るさの極限！ H.I.D アルティメットパワーユニット Spec Evolution Neoノーマル比125%の輝きを誇る次世代H.I.D BELLOF H.I.D HIGH POWER ユニット Spec Giallo光のフロンティアBELLOFがお届けする BELLOF H.I.D POWER ユニット Spec EX輸入車とのマッチング性が高い 輸入車向けBELLOF H.I.D POWER ユニット Attractionハイコストパフォーマンス! 薄型ユニットで軽自動車やフォグにもお勧め! ↑↑↑ フォグランプをHID化しよう!!のご案内特集ページ。
もしよろしければ覗いてみて下さい(^^)只今ベロフHIDキット(フォグ用30Dynamisを含む)お買い上げの方全員に ヘッドライトを透明に復活させ、さらに劣化（黄ばみ、白化）を防ぐ Gzoxナノハードクリアーをプレゼント中!! 明るく美しいHIDをさらに際立たせ、長持ちさせます!!

商品説明 ベロフの外国車向けHIDパワーユニット「Spec EX」と、HIDバルブキットによるHIDコンバージョンフルキットです!! ★HIDパワーユニット　「Spec EX」★・H.I.Dのリーディングカンパニーとして、信頼性と耐久性に優れた外国車用モデル。
・イグナイタ容積比はコンパクトサイズでヘッドライトスペースの狭い車種でも装着性に優れています。
・明るさ180W相当。
★バルブキット　「Active White 4300K」★・実用性を重視。
明るさを追求した4300K。
・照射光/白。
※適合につきましてはお問い合わせいただければお調べいたしますのでお問い合わせください。
・車種によっては球切れ警告キャンセラーや別途パーツが必要になることがあります。
当方でご用意可能ですのでお問い合わせください。
メーカー適合はこちらから こちらのキットは【色温度：5500K　バルブタイプ：H9/H11】となります。
他のラインアップについては以下のリンクからどうぞ。
バルブキット Line Up ヴィヴィッドイエロー2900k アクティブホワイト4300k サンダーホワイト5500k スパークホワイト6000k シルキーホワイト6700k ブルーレイ9000k ＋ パワーユニット Line Up Spec Le Mans GT明るさの極限！ H.I.D アルティメットパワーユニット Spec Evolution Neoノーマル比125%の輝きを誇る次世代H.I.D BELLOF H.I.D HIGH POWER ユニット Spec Giallo光のフロンティアBELLOFがお届けする BELLOF H.I.D POWER ユニット Spec EX輸入車とのマッチング性が高い 輸入車向けBELLOF H.I.D POWER ユニット Attractionハイコストパフォーマンス! 薄型ユニットで軽自動車やフォグにもお勧め! ↑↑↑ フォグランプをHID化しよう!!のご案内特集ページ。
もしよろしければ覗いてみて下さい(^^)只今ベロフHIDキット(フォグ用30Dynamisを含む)お買い上げの方全員に ヘッドライトを透明に復活させ、さらに劣化（黄ばみ、白化）を防ぐ Gzoxナノハードクリアーをプレゼント中!! 明るく美しいHIDをさらに際立たせ、長持ちさせます!!

主な仕様 チャンネルモード 2ch/3ch/4ch 出力電力 100W×4ch　4Ωステレオ 155W×4ch　2Ωステレオ 310W×2ch　4Ωブリッジ 出力部動作クラス D級 周波数特性 10～30KHz 歪み率 0.009％以下 SN比 95dB以上 ダンピングファクター 170以上 入力感度 0.45V(450mV)～6.0V 入力インピーダンス 22KΩ 入力モード 2ch/4ch ハイレベル入力 専用4ピンコネクター×2個（フロント/リア各1個） オートパワーオン機能 対応（ハイレベル入力時）DC/Signal/OFF切換式 プリアウト 未対応 内蔵クロスオーバータイプ フロントHP ON/OFF切替式、リア HP/LP/BP切替式 クロスオーバー周波数/スロープ HP 15～300Hz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct（1ch/2ch） LP 300～6KHz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct（1ch/2ch） HP 15～300Hz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct（3ch/4ch） LP 30～300Hz　600～6KHz　バリアブル、Butterworth 12dB/oct（3ch/4ch） リモートレベルコントローラー 付属　5.0mケーブル付き（3ch/4chに使用可能） 動作電源電圧 11.0V～16.0V アイドリング電流 0.8A（無信号時） 付属ヒューズ ATO 30A×3 外形寸法(W×H×D) 183×50×146(mm) 重量 2.1Kg 商品説明 ・ETONのMINI-SERIES 100W×4ch パワーアンプ、MINI-150.4です。
・新開発されたMINIシリーズは、D級動作で消費電流を抑えながら音楽性を追求しました。
・デジタルパワーアンプの出力回路は、高周波は成分を取り除くためにローパスフィルターが必要になります。
このフィルターが音質へ大きく影響します。
・MINIシリーズは、平板を巻いた贅沢な高級コイルを採用。
直流抵抗を極力抑え、負荷インピーダンスによる周波数特性の変化が少なく、0.007％以下と低歪を実現しています。
これによりダンピングの効いた高音質再生を可能にしています。
・電源回路はMOS-FET 2パラレル駆動の強力なパワーサプライを採用。
余分な発熱を抑え、電源部の小型化が実現しています。
・入力部はグランドループにならないフローティング回路を採用しました。
外部からのノイズ混入を極力抑えた仕様です。
・出力部のMOS-FETはオーディオ専用品を採用、MINI-150.4/ MINI-300.2共に2パラレル接続の仕様とし大振幅でもフルスイング駆動を可能にしています。
出力部のローパスフィルターには板巻きの高級チョークコイルを採用し直流抵抗を大幅に抑え、サウンドクオリティーを追求しました。
・使いやすさも考慮されたハイレベルインプット機能を搭載しています。
純正ヘッドユニットやプリアウトの無いヘッドユニットなどのスピーカー出力からの接続にも対応しています。
・ハイレベルインプット使用時にはオートパワー機能が利用できます。
オートパワー機能をONにすれば、リモート入力が不要で、 ヘッドユニットON/OFFを検知して自動的にアンプの電源がON/OFFします。
信号の検知は、直流電圧検知と音声信号検知が選択できます。
・プロテクションは、サーマル、オーバーロード、ショートなどの異常の場合には、ハイスピードプロテクション機能が動作します。
・本体サイズは、幅183×高さ50×奥行146mmと超小型化を実現しています。
■特徴 ・幅183×高さ50×奥行146mmのコンパクトな高品位筐体 ・100W×4ch（4Ωステレオ時） ・グランドがループにならないフローティング入力回路 ・ハイレベルインプット機能搭載（ハイレベル専用4ピンコネクター付ケーブル付属） ・ON/OFF切換式オートパワーオン機能搭載スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。
貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。
初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。
プロユースに近い仕上がりが叶う一品。
※画像はイメージです。

NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン種別 エンジン形式 ドア数 フロント品番 リア品番 スプリンターリアショックにスタビブラケットあり S62/5～H3/6 CE90 DX/LX/MX/SE ディーゼル 1C 4ドア NSC4075 NST5023R(右)NST5023L(左) S62/5～S63/5 AE91 XI EFI 5AFE 5ドア S62/5～H3/6 AE91 SE 5AFE 4ドア AE92 GT 4AGE 5ドア NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。
年式内でもストラットの形状をご確認ください。
※適合につきましては2015年9月現在のものです。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL トヨタ スプリンター、1台分セットです。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。
・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。
装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ スプリンター(90系)、に適合します。
フロントにはNSC4075、右リアにはNST5023R、左リアにはNST5023Lが適合します。
※画像はイメージです。

この商品は 20年間ホイールを販売したプロが監修ホイールのプロ監修 安心の車種別設定 選べる4種類のデザイン ポイント塩害低減対策として1000時間に及ぶ塩水噴霧テストに合格した耐久性の高い塗装を採用機能性、実用性、耐久性に特化したモデル 下記4種類からお好みのデザインをお選び下さい♪ ※一部サイズで4種類お選び出来ない場合がございます。
※一部車種でインセットが変更になる場合がございます。
ショップからのメッセージ 【商品詳細】20年間ホイールを販売したプロが監修安心の車種別設定18インチ4本セット定価56,000円×4本＝224,000円(税込246,400円)の品 （新品）※メーカー取り寄せ品の為、代引きは不可となります。
〔車種〕ステップワゴン 用〔型式〕全車 〔年式〕RP 2015/04 〜 〔備考〕グレードにより純正サイズが異なる場合もありますのでインチ数を必ずご確認ください。
【商品説明】メーカー：ホットスタッフ新品未使用4本の価格になります。
カラー：メタリックブラック（MBK）（18×7.5）ハブ径：PCD114.3-φ73ナットホール径：φ32付属品：センターキャップ、バルブ【発送詳細】・送料無料（北海道は送料1,200円別途必要です）(紛失、破損補償付き)※メーカー取り寄せ品の為、代引きは不可となります。
※装着マッチングに関してはホイール販売のプロがお答えしますのでお気軽にお問合せください。
その際は次の項目をお調べのうえ、お問合せください。
　●車種 ●型式 ●年式 ●グレード名 ●駆動方式●純正タイヤサイズ【注意事項】※特価品の為、返品、交換不可となりますのでご了承ください。
※メーカー取り寄せ品の為、ご注文確定後、発送までに2.3日かかる場合がございますので、お急ぎの方は必ずご購入前に納期をご確認ください。
※欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承ください。
※車検対応品ですが100％保証するものではありませんのでご了承ください。
※ご注文前に、必ず適合サイズをご確認ください。
(適合のお問い合わせに必要な情報：車種/型式/年式/駆動方式/グレード/純正タイヤサイズ等) 納期について 取り寄せ品の為、2.3日かかる場合がございます4

NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動 フロント品番 リア品番 カムリ H18/1～ ACV40 全グレード 2AZFE(2.4L) FF NST5375R(右)NST5375L(左) NST5376R(右)NST5376L(左) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL トヨタ カムリ、1台分セットです。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをアップしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。
・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。
装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ カムリ(40系)、に適合します。
右フロントにはNST5375R、左フロントにはNST5375L、右リアにはNST5376R、左リアにはNST5376Lが適合します。

主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動排気量過給機 マッチンググレード プリウス R5/1～ MXWH60 FF2000HV Z 車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア フロント リア -20～-55 -15～-48 -31 -31 4.0 5.0 ※福祉車両除く ※フロント/リア共に純正アッパーマウント使用 ※リア純正ダストブーツ/バンプラバー使用 ※適合につきましては2024年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ＆A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。
塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CR CRMXWH60Kです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク＆ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。
さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア シエンタ H27/7～R4/8 NSP170G X -22～-61 -27～-75 4K 5K 75 シエンタハイブリッド NHP170G ハイブリッドX -22～-61 -32～-80 4K 5K 80 ※フロントリア共にシート位置+45mm以上での使用不可※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
(メーカーページに移動します。
ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。
) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。
特殊メッキ＆A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。
塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。
サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。
商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRNSP170GKです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク＆ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。
さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容 フロント×2 / リア×2楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 スイフトスポーツ H15.06～H17.05 HT81S オープン 1.5way(1&1.5way) Spec-F - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-MZ スペックエフ、LSD 615 BT15です。
・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。
これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。
・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。
・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。
・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。
・LSDのtype-MZ SpecFは、さらにコントロールしやすいようtype-MZの初動の効きや効きの特性をマイルドにセットアップが可能です。
リア駆動車でのサーキット走行はより扱いやすくなり、ローパワー車でもパワーロスを最小限に抑えます。
・プレッシャーリングにより作動方式を変更でき、FF車には1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ、FR車には1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ、4WDには、1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ →フロント、1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ →リヤを1つのLSDで2タイプが選べます。
・高精度表面精密研磨を行った新開発FFD（フラットフリクションディスク）を、内ヅメプレートとして採用し、外ヅメプレートには従来のMZプレートの溝付きを組み合わせすることで、オイルの循環をスムーズにして、滑らかな効き味を実現します。
マイルドな効きはストリートでの走行にも最適です。
・低温度から、高温度まで安定した走行を保つため、メタルディスクを採用していて、ギアには信頼性と耐久性に優れている高強度冷間鍛造クロモリ素材を採用しています。
・高速走行のコーナー時にピーキーに感じている方やタイムアタックを狙っている方、パワーロスを抑えたい方などにおすすめのアイテムです。
CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS:LSD615C15 type-MZ:LSD615B15 type-RS SpecF:LSD615FT type-MZ SpecF:LSD615BT15　(※画像はすべてイメージです。
)

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。
純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。
シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6ヶ月の品質保証を実施しています。
商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0127です。
・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。
・GruppeMが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。
・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。
エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。
・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト＆トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。
・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。
・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわたってご使用いただくことが可能です。
スペアフィルター RF-3301A主な適合 車名 グレード 型式 仕様 年式 エンジン型式 排気量 Eクラス 210 E320 V6 3.2 210065 - H12～H14 112 3200 ※適合につきましては2017年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。